Getriebeumbau

Kaufen, Verkaufen, Wer hat was?, ... hier kommt alles rein was den Besitzer wechseln soll.
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bikerx11
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Getriebeumbau

Beitrag von bikerx11 »

Hallo Bikerfreunde,

hat jemand ein bezahlbares, komplettes 6 Gang Getriebe von der XX im Keller liegen ? Würde ich gerne im Winter bei mir einbauen.
Grüßle,
Henry

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UliX11
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Beitrag von UliX11 »

Ja, 2!

- beide gehören ihren Besitzern, die auf den Einbau im Winter warten.

Insofern:

Bei Schlachtern und in der Bucht schauen.

Gruß...


UliX
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Marc-Uwe Kling, Die Känguru Chroniken
Hirnfresser
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Beitrag von Hirnfresser »

Oooder:

Reagieren, wenn eins im Forum angepriesen wird 8)
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MichlM
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Beitrag von MichlM »

Man kann auch nur den 5.ten gang auf 6.ten gang XX umbauen, kostet ca. 200€ für zwei NEUE Zahnräder und ist ansonsten der gleiche Aufwand.

Fahre damit seit Jahren und schwör drauf.

"Brauchen" tut man den 6.ten zusätzlichen Gang - wenn überhaupt- nur weit oberhalb von 200km/h....
:)

Für die Landstraße sind die erste 4 Gänge zum Fahren und der längere 5te zum ROLLEN völlig ausreichend!
8)
Gruß Michl!
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bikerx11
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Beitrag von bikerx11 »

@ MichelM
Schon klar, nur, das 6 Gang Getr. wollte ich schon so lange ich die Dicke habe . Du weisst doch wie das ist wenn einem so was im Hirn rumschwirrt.

Welches Baujahr muß denn das XX Getriebe haben oder ist das vom Vergasermodel gleich ? Doch sicher nicht oder,
Grüßle,
Henry

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MichlM
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Beitrag von MichlM »

Keine Ahnung was dir im Hirn alles rumschwirrt... :P

..war ja nur als Anregung gedacht.... :?
Gruß Michl!
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bikerx11
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Beitrag von bikerx11 »

So habe ich es doch auch verstanden Michel.
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Beitrag von Hirnfresser »

Laut dem Le Gedribedocteur aus Frazosien muss es vom Spritzermodell sein. Warum genau weiss ich nicht. Wäre wohl nur so
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Beitrag von MichlM »

Hmmm...bin mir da nicht sicher...

Getriebeübersetzung und die allermeisten Getriebeteile haben exakt die gleiche Teilenummer...nur die eine Welle und 2 Zahnräder haben eine andere nummer....

Ich denke da haben sie etwas verbessert/verändert , glaube aber das wenn man das Getriebe als ganzes tauscht wahrscheinlich auch das von der Vergaser passen müsste... :?

Aber vielleicht liegen die unterschiede bei der kupplungsseite oder der Ölpumpe.... :?

"Sicherheitshalber" liegt man deshalb mit dem Einspritzer-Getriebe natürlich auf der sicheren Seite... :wink:
Gruß Michl!
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Ghost
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Beitrag von Ghost »

XX Gang 2 und 3 = Endgeil!!! komplettes Getriebe wärmstens zu empfehlen. 8)

Gruß,

Ghost
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MichlM
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Beitrag von MichlM »

@ Ghost:

Der 1. und 5.te gang des XX Getriebes ist exakt gleich mit dem X11 getriebe.

Der 2.,3. und 4. gang der XX ist im schnitt 2% kürzer was aber mit einer geringfügig stärkeren endübersetzung (z.b. hinten 1 zahn mehr) locker ausgeglichen werden kann.

Fazit: Deine "ENDGEILHEIT" in den niedrigeren Gängen stammt daher ziemlich sicher von deiner jetzt wohl kürzeren Gesamtübersetzung - z.b. in Gang 2 und 3! :wink:

Und gegen die dann dadurch stets zu kurze Übersetzung im letzten Gang hilft ein längerer 5.ter Gang genauso.... nicht NUR ein ganzes 6 Gang Getriebe !! :idea:

(Wollt ich nur so anmerken! :lol:)
Gruß Michl!
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Beitrag von Ghost »

Ich weiß 8) :) :wink:

Gruß,

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UliX11
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Beitrag von UliX11 »

...und darum...

6-Gang XX-Getriebe!

- Feiner abgestuft
- Kürzer zwischenübersetzt
- Sanfterer Gangwechsel

7GTronic ist tot, es lebe 9GTronic 8) 8) 8)
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Beitrag von MichlM »

UliX11 hat geschrieben:...und darum...

6-Gang XX-Getriebe!

- Feiner abgestuft
- Kürzer zwischenübersetzt
- Sanfterer Gangwechsel

....
Also das muss man schon etwas differenzieren! :?

Die einzig echt feinere Abstufung ist eben der zusätzlich Gang.


Wie gesagt, ab 200 aufwärts sicher wichtig.

Hingegen bei den für die Landstaße wichtigen Gängen 2 bis 4 ist der Abstand von 2-3 (als auch der von 3-4) beim X11-Getriebe sogar eine Spur kürzer, d.h eigentlich auch feiner abgestuft als beim XX-getriebe! :wink:

LG
Michael

PS: Sicherlich macht für die deutsche(!) Autobahn ein 6-Gang Getriebe wohl etwas mehr Sinn....
Für die Landstaße aber echt völlig unnötig, da es nur einmal mehr schalten kostet beim umschalten zwischen "Roll-mode" und "Super-pursuit-mode" !!! :lol:

Du solltest das ev. mal bei mir probieren...ich persönlich finde das macht echt Laune von 6ten gleich in den 4ten mit nur einmal klacken! 8)
Gruß Michl!
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UliX11
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Beitrag von UliX11 »

Hi Michl,

was ich differenzieren muss ist die Tatsache, dass Du ein Kreissägeblatt hinten eingebaut hast. :wink:

Wer das nicht mag, kommt un ein ganzes Getriebe nicht herum, und dann IST es "Endgeil!"

Primäruntersetzung 1,571 88/56 1,571 88/56
Enduntersetzung 2,529 43/17 2,647 45/17
X11 XX
1 2,769 36/13 2,769 36/13 100,00% 0,00% gleich
2 1,938 31/16 2 32/16 96,90% -3,10% kürzer
3 1,556 28/18 1,579 30/19 98,54% -1,46% kürzer
4 1,316 25/19 1,333 28/21 98,72% -1,28% kürzer
5 1,167 28/24 1,167 28/24 100,00% 0,00% gleich
6 1,167 28/24 1,042 25/24 112,00% 12,00% länger als 5. X11


Nochmal -3,1% im 2.; Da könntest Du Dir langsam das Vorderrad :lol: sparen :wink: :lol:

P.s.: AUTOBAHN???? Was ist DAS denn???
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