X11-Forum.de

So nun ist es soweit auch meine Dicke steht auf dem OP-Tisch...
Bin gerade dabei die Gabel gegen USD der SC57 auszutauschen.
Felge bleibt von der X11 (habe nur die Lager gegen die der Blade getauscht und eine andere Distanzbuchse eingesetzt).
Nun steht die Überarbeitung des hinteren Sattels an. Man kann durch eine Bohrung im mittleren Zylinder diesen an die beiden äußeren "anschließen". Kann leider die Anleitung nicht finden. Kann mir die jemanden "zeigen"?
Oder gibt es einen anderen Sattel der plug`n play passt?

Hallo Tim!

Würde ich hinten nicht machen. Mit allen 3 Kolben+O-Bremspumpe wird es nur mehr schwer dosierbar....ohne ständig zu Blockieren....

Würde an deiner Stelle zuerst nur mal den Anschluss vom dem einen mittleren Kolben auf die 2 äußeren 2 Kolben legen legen.

Das erhöht die Bremswirkung bereits um 60% !

Durchbohren um alle 3 zusammenzulegen kannst du (falls du es echt brauchst) später immer noch (im Sattel genau mitte unter dem mittlerer Kolben )

Hi Tim,

Bei probrake Kannste dir kurzschlussleitungen und doppelhohlschraube zusammenstellen und anfertigen lassen.

Da kannste ne PDF mit allen möglichen fittings runterladen.


Gruss...


UliX

Da freut sich der Redcologne aber. Der lästige Konkurrent aus dem Weg geschafft

Der tim vor mir mit usd!
Ich kauf ne harley!!!!!

Buell, Tobi, BUELL!

Hallo Uli,
auf der Seite habe ich keinen pdf mit den Fittingen gefunden.
Man kann die Leitungen im Shop konfigurieren, aber die Leitungen sind mind. 15cm lang
Gibt es evtl eine Bremszange, die 1:1 an die Dicke passt???

Von der 50er Blade müsste passen. Hab ich bei dem einen Engländer gesehen. Der kleinere mit den schwarzen Haaren wo mit Andrew in Holland war. Komm nocht auf den Namen

Hallo,
habe gestern nun endlich begonnen die Gabel auszutauschen.

https://www.dropbox.com/s/xj5jybmtphxkm ... 0.jpg?dl=0

Mal eben schnell das ganze Bremsgedönse raus, Gabelholme raus,Lenker ab, alte Gabelbrücke weg, Lagerschalen getauscht, und nun der erste echte Rückschlag...
An der SC57-Brücke die untere Lagerschale austauschen
Die ließ sich echt bitten, zum Schluß mit Dremel und Flex aufgetrennt!
Dann ging es aber wieder Flugs weiter - Brücke rein und mit oberem Lager und Verschraubung fixiert, oben neune SB-Gabelbrücke ran und die neuen Gabelholme eingeschoben...
Nääät, erstes echtes Problem: untere und obere Brücke passen nicht zusammen (beides sollen Teile von SC57 sein) nur leider hat die SB-Brücke einen Versatz von Steuerkopf zu Holmmitte von 25mm und bei der originalen Brücke sind es derer 30!!! So´n SCHEISS...
Hat jemand von SC57-Gabel-Umbauer eine Ahnung, ob es einen Unterschied zwischen den Modellen der BJ 04/05 und BJ 06/07 gibt? Häufig werden für alle 4 Baujahre die gleiche SB-Brücke angeboten.
Aktuelle Evolutionsstufe

https://www.dropbox.com/s/1xxhtp2dcevl0 ... 7.jpg?dl=0

Die neue SB-Brücke ist angekommen...
Heute wieder ein weinig weitergeschraubt.
Die Dicke könnte wieder auf eigenen "Beinen" stehen.
Räder sind drin, Bremssättel dran (der Hintere mit der Anti-CBS-Bohrung" versehen, Lenker sitzt und die vorderen Funzeln angeschraubt.
Bin noch ein wenig mit der Montage des Cockpits am kämpfen. Passt noch nicht so ganz.

https://www.dropbox.com/s/n92zowj2qqws6 ... 0.jpg?dl=0

Schick

USD und originale Blinker

Das Projekt nähert sich dem Finale...
Es fehlen nur noch die Bremsleitungen (Bestellung hakt ein wenig)
Und die Griffe am Lenker (liegen schon bereit zur Montage). Bin mir nur nicht schlüssig, wie ich die am besten montiere.
Hat schon einer die Griffe getauscht und eine gute Idee für die Montage???
Hier der aktuelle Stand:

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https://www.dropbox.com/s/81ffb0y0vzkvr ... 0.jpg?dl=0

Griffe kannst eigentlich nur runterschneiden. Die sind in der Regel bombenfest . Vor allem nach 15 Jahren wenn der weichmacher so langsam flöten geht

Ich klebe die immer an. Mit Pattex. 2 bis 3 kleine Tropfen rein und dann aufschieben. Wenns schwer geht kann man auch mit nem Gummihammer nachhelfen

Gibt einfachere Methode. Richtig viel Haarspray in die griffe. Flutscht besser und wenn es austrocknet wird es fest...