X11-Forum.de

Hi Leute,
<BR>hat irgendjemand von euch Erfahrungen mit einem
<BR>PowerComander an seiner X-11 gemacht?
<BR>Wer hat das Ding eingebaut und was bewirkt es in den verschiedenen Fahrbereichen?
<BR>Wieviel mehr Power bzw. PS / KW kann man erwarten? <IMG SRC="images/forum/icons/icon_razz.gif">
<BR>Gibt es Nachteile?<IMG SRC="images/forum/icons/icon27.gif">
<BR>usw. usw. usw......
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<BR>Wäre nett, wenn ich dazu mal einige Infos bekommen könnte.
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<BR>Gruß.
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<BR>Ditsche
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Hallo Ditsche!
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<BR>Befasse mich auch mit dem Gedanken nächsten Winter(2004/5) son Ding einzubauen!
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<BR>Ne richtige Leistungssteigerung denke kann man, nach dem was ich bisher erfahren und gelesen habe, nicht erwarten!
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<BR>Denke so 2-3 kW sind grad mal drin!
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<BR>Aber es ist auf alle Fälle eine Optimierung bereits vorhandener
<BR>Einbauten, wie K+N-Filter, Rüssel weg, offene Anlage oder Töpfe, andere Krümmer und sowas.
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<BR>Da kann man dann am Leistungsprüfstand das Optimum rausholen! Am Serienbike bringt das nur wenig!
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<BR>Feinabstimmung, meines Erachtens, nicht ne richtige Leistungssteigerung.
<BR>
<BR>Aber auch nur am Prüfstand, die mitgelieferten Mappings sind denke ich doch recht 08/15 und jedes Mopped ist doch anders!
<BR>
<BR>Denke werde es in der nächsten Saisonpause trotzdem einbauen, da ich K+N-Filter, ohne Rüssel und offene Töpfe fahren und jetzt untenrum etwas der Punch fehlt und die Gasannahme schlechter ist weil die Luft-Kraftstoffmenge net 100% passt!
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<BR>mfg
<BR>
<BR>murphy35 <IMG SRC="images/forum/icons/icon_biggrin.gif">

Hi Murphy,
<BR>erstmal danke.
<BR>Mal sehen was noch von unseren anderen Kollegen kommt.
<BR>Halte mich mal ein Bisschen auf dem laufenden wenn Du das Teil einbaust, interessiert mich sehr!
<BR>Der Einbau kommt für mich eh auch erst im Winter 2004/5 in
<BR>Frage.
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<BR>Gruß,
<BR>Ditsche

Guude zusamme,
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<BR>habe persönlich keine Erfahrungen mit der Dicken, aber hab einige Bekannte (teils aus dem Rennsport), die so Teile inplantiert hatten.
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<BR>Einfach einbauen und fertig iss voll fürn A....
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<BR>Das rechnet sich nur mit geändertem Luftfilter und Auspuff wirklich. Besser noch, die Zylinderschädel lassen eine Überarbeitung über sich ergehen und andere Welle mit Nocken iss auch nich verkehrt. Also, wegen 3 kw ökonomisch unverantwortlich. Aber genau das ist es ja, was Laune macht.
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<BR>Das nächst ist die Einstellerei. Da würde ich erst mal Profis fragen. Man munkelt, da sei jemand im Schwarzwald, der dessen kundig sei. Kann ich in genauere Erfahrung bringen.
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<BR>Dafür benötigt man entsprechende Software und lange Kabel oder ein Schlepptop.
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<BR>Dennoch, viel Glück den Suchenden nach dem heiligen Gral, äääh, Kommander...
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<BR>aleX11
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