X11-Forum.de

Moin, ich wollte mal Fragen ob euch noch irgendwas einfällt.

Gestern morgen bin ich mim Moped los und habe immer wenn es kühler ist, ein nerviges Phänomen. Meine Blinker sind super träge, wenn ich den Blinkerschalter betätige dauert es teilweise bis zu 5 Sekunden oder mal länger bis der Blinker sich bequemt anzugehen. Wenn er das tut blinkt er aber in gewohnter Frequenz etc.

Ich habe schon den Blinkerschalter komplett zerlegt, alles mit Bremsenreiniger etc. gereinigt, alle Steckerchen und Kabel abgezogen die Mechanik zerlegt und alles mit Kontakt 60 Kontaktspray behandelt.

Nichts davon hat geholfen, super nervig. Hat jemand von euch noch Tipps oder Ideen? Oder hat vielleicht jemand von euch noch nen funktionierenden Blinkerschalter rumfliegen?

Die Linke zum Gruß Sebi

Ich hatte das letzte Woche auch.
Nach dem Umbau auf Led Blinker war das Ansprechen noch träger. Bei mir hat die Reinigung allerdings ausgereicht.
Somit kann ich leider nicht helfen.

Das hab ich mit ghost mal untersucht... da hilft nur Austausch, weil die beschichtung der kontaktplatte fritte is.

Ghost, stell mal föddö ein...

Hirn hat da bestimmt Ersatz.


Gruß...


UliX

Danke euch, so in etwa sehen meine aus....

Falls also jemand Ersatz hat wäre das super.

Gruß Sebi

Hirn hat keinen Ersatz, weil leer gekooft. Is wie beim Klopapier

Merke: Blinkerschalter:= Goldstaub!

35020MCC000 -falls lieferbar- liegt bei 200 E-Mark.

Es darf geboten werden...

Hallo Leute!

Ev. an die XX version denken....35020MATE00

Die hat zwar andere Kabeln dran, aber der Körper+Schalter schaut ziemlich gleich aus.... vielleicht ist ja das Innenleben gleich....

Ich denke da sollte irgendwer mal mit einem Gebrauchtteil die Verwendbarkeit gegenchecken... Hirn ?!?

Weil ich fürchte so ein Problem werden in Zukunft wohl noch mehrere haben.....die Mopeds werden halt auch nicht jünger...

160 Ocken sind zwar kein Pappenstiel...ist aber immerhin NOCH lieferbar.....

Da issich einer
https://www.ebay.de/itm/153902901080

Grüßle

Das stimmt mich nicht hoffnungsvoll...
Meiner fängt auch an zu zicken, aber da lies sich das noch mit reinigen regeln, wobei die Kontakte echt schon weggeblinkt sind

Jo3 hat geschrieben: ↑Di 21. Apr 2020, 18:10 Da issich einer
https://www.ebay.de/itm/153902901080

Grüßle

Danke Jo3 hab ich geordert

Wenn es schon keine Originalteile mehr gibt müsste es doch universell passende Nachbauen geben, oder?

Genau so! CB1300 hab ich auch Teile dran... Mit etwas Lötgeschick passt da bestimmt auch was!

Gruß...


UliX


PS: Ghost hat bei Beauty auf SC60 Armaturen umgebaut. Geht auch. Elektroyogitum vorausgesetzt. Mit Licht-aus-bei-Anlasser-drücken-Funktion! EDEL!

Die obligatorische Frage:

Ghost, haste Föddö?

MichlM hat geschrieben: ↑Di 21. Apr 2020, 13:22 Hallo Leute!

Ev. an die XX version denken....35020MATE00

Die hat zwar andere Kabeln dran, aber der Körper+Schalter schaut ziemlich gleich aus.... vielleicht ist ja das Innenleben gleich....

Ich denke da sollte irgendwer mal mit einem Gebrauchtteil die Verwendbarkeit gegenchecken... Hirn ?!?

Weil ich fürchte so ein Problem werden in Zukunft wohl noch mehrere haben.....die Mopeds werden halt auch nicht jünger...

160 Ocken sind zwar kein Pappenstiel...ist aber immerhin NOCH lieferbar.....

Moin, Da hab ich wohl letztes Jahr echt schwein gehabt!!!
Ich hab bei einem online Honda Teile Dealer aus NL, für rechts und links orschinal Schaltet Einheiten kaufen dürfen

Grüße
Jo3

SC57 Armatur
SC57 Gasgriff
Kurzhuhülse SC57
SC60 Pumpe mit LSL Becher
V-Trec Bremshebel
Highsider Spiegel mit Zulassung!
Motogadget Blinker

Wie Uli Schreibt: Dauerhaft Standlicht, bei Killschalter Motor aus ist nur Standlicht an, bei Killschalter Motor ein ist Abblendlicht zusätzlich an, bei Motor starten wird Abblendlicht unterbrochen.
Alles auf X-11 Kabelbaum gelötet, also Original Stecker

Gruß,

Ghost