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danke winher, das mit stossdämpfer verlängern kenn ich.
das heck höher find ich auch interessant.

wobei ich gehört habe dass man den seitenständer bei der stossdämpferverlängerung um 5mm garnicht wirklich verlängern muss und der winkel am seitenständer auch nicht schlimm ist

Motorhead hat geschrieben: ↑Mi 4. Nov 2020, 20:18 .... seitenständer bei der stossdämpferverlängerung um 5mm garnicht wirklich verlängern muss ...

Moin, ich hab das längere Federvieh von Wilber's drin, und den unveränderten Orschinal Seitenständer, steht vieleicht ne winzigkeit gerader und das macht nix! Also keine Sturzgefahr

Grüsse Jo3

irgend so einen wilbers schmafuh hab ich auch drin, glaub den 640er.
gerader? du meinst schiefer, sonst macht das doch keinen sinn...

so steht das Heck meiner Elli. hier die erste stümperhafte Bemaßung und hier noch der Lochabstand. Mitte der Schraube bis Mitte der Schraube.

danke das hilft weiter und eigentlich einfach nachzubauen.
aber dh es wird durch die schräge die am flachen element besteht nirgends abgestützt, das ist rein optisch.

es wird einfach ein weiteres element welches auf druck beansprucht wird zur verlängerung eingeschraubt und damit hats sich.
verschweissung meiner meinung nach zwischen zylinder und flachstück auch nicht notwendig...

cool!

Richtig, das stützt sich nirgends ab.

Die beste Sozia von allen schwingt ihr gebärfreudiges Becken übers Rücklicht und zack sackt die Chose runter ....
Die guten Winkel sind aus Monoblock und die dauguten haben noch nen Verdrehschutz dran

wie sieht die abstützung aus? gibts fotos davon?

Irgendwas, damit sich der Winkel halt nicht verdreht. Madenschraube oder Ausfräsung. Aber nur ein Blech mit ner Distanze, ohne richtige Verbratung, da hab ich meine Zweifel ob das taugt. Ne 10er Schraube dreh ich mitm 17er ab von Hand, jetzt das mal auf 1 Meter Heckrahmen multipliziert mit 100 Kilo Fahrer und 75 Kilo Sozia und evtl noch Topfkäse, da kommen bei nem Huggele schon paar Nm zusammen an kinetischer Energie

Dem ist nichts hinzuzufügen.

naja, habt ihr niemals über die originale halterung nachgedacht? wenn da 200kg auf der sitzbank platziert sind, hab ich auch schon gezweifelt ob das ganze bei entsprechenden lastwechseln ausreichend fest ist, was es aber offensichtlich ist.

bin zwar maschinenbauer (HTL) aber ich würde ohne berechnung hier keine voraussagen treffen.
zweifeln ist aber erlaubt, klar - tu ich selber auch....

Kommt auch immer ein bisl auf die Verteilung auf dem Hebel an... wenn der Fahrer 120 und die Sozia 70 Doppelpfund mitbringt ist das Ergebnis etwas anders, als wenn sich das anders herum verhält.

hab da mal was







wird noch an den kanten bearbeitet und schwarz lackiert vorm verbauen

Prima

freu mich auch, werd heut oder morgen umbauen und natürlich hier entsprechend vorher nacher fotos posten.
sonst tut sich ja sonst nix im forum