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Robbes
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Beitrag von Robbes »

Hallo Leute!
<BR>Hat mal jemend nen Tip für mich wie ich das Fahrwerk der Dicken ein wenig positiv verändern kann? bzw. hat jemand Erfahrung mit nem andren Federbein, andren Federn und andrem Dämpferöl usw? Bin für jede Antwort dankbar.
<BR>
<BR>mfg. Robbes
<BR>
<BR>
<BR>nen guten Rutsch, und knitterfreien Flug 2004
Nichts geht über Hubraum... Ausser... MEHR HUBRAUM !!!!!
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gue
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Beitrag von gue »

Z. B. ein Wilbersfahrwerk bringt doch einiges. Du hast zig Verstellmöglichkeiten für Rennstrecke und Straße. Wenn Du das Fahrwerk neu kaufst bekommst Du es (das Federbein; die Gabelfedern werden lediglich durch die Federn von Wilbers ersetzt) von Wilbers voreingestellt geliefert und daran mußt Du nur wenig korregieren.
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alex11
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Beitrag von alex11 »

Guude Robbes,
<BR>
<BR>zu Anfang muss ich dir sagen, dass Fahrwerk ne schwierige Sache ist. Im Rennsport werden extra Ingineure damit betraut, die sich um nix anderes kümmern. Außerdem ist dies immer eine individuelle, von der Fahrweise abhängige Sache.
<BR>
<BR>Ich persönlich fahre Wilbers Federbein und Gabelfedern. Viel besser als Original.
<BR>
<BR>Die Wilbers-Federn sind nicht so stuckig und stumpf, sondern sprechen sensibler an. Das Federbein vermittelt ein satterers Gefühl und pumpt nicht beim Rausbeschleunigen.
<BR>
<BR>Ich habe allerdings auch die Schwinge durch Unterlegscheiben an der oberen Federbeinaufnahme und durch die Höhenverstellung meines Federbeines steiler stehen.
<BR>
<BR>Bislang fuhr ich Michelin Pilot Sport, werde nun aber auf Pirelli Diabolo wechseln.
<BR>
<BR>Zum Thema Fahrwerk musste mal im Forum suchen, das wurde vor nicht all zu langer Zeit schon mal diskutiert.
<BR>
<BR>Generell gilt: So weich wie möglich, so hart wie nötig.
<BR>
<BR>Spann die Feder hinten nicht zu sehr vor (nimmt Negativfederweg).
<BR>
<BR>Good luck
<BR>
<BR>aleX11 <IMG SRC="images/forum/icons/icon_smile.gif">
aleX11

Macht langsam, mir hamms eilich...
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grimmi
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Beitrag von grimmi »

bin auch am überlegen,
<BR>
<BR>aber die zwei doofen ausrichter des diesjährigen treffens in franken haben mir da schon wieder andere flausen in den kopf gesteckt, die einfach nicht mehr rauswollen.
<BR>da ist es dann nicht mehr nur mit federn tausch in der gabel getan, sondern ne komplette upsidedown gabel reinzustecken.
<BR>die beiden schwärmen nur noch davon, ist aber dann eine ewige baustelle glaub ich.
<BR>
<BR>mfg grimmi
<BR>
Grimmi

...der euch einen Schnittlauch freien Tag wünscht.
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gregor
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Beitrag von gregor »

Auch wenn ich mich oute.
<BR>Für Normalos ist doch alles bei der Dicken OK.
<BR>Die kann auf jeden Fall immer mehr wie ich.
<BR>Gibt es noch Fahrer wie mich, oder ist das eine ausgestorbene Zunft?
<BR>Gregor
Es kann nur eine geben.Gute Fahrt.
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gue
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Beitrag von gue »

Für Normalos ist doch alles bei der Dicken OK. (...)
<BR>
<BR>Stimmt bedingt. Ich bin zwar kein Rennfahrer aber flott und zumeißt mit eingeschaltetem Gehirn unterwegs und da muß ich Dir sagen, daß der Unterschied auch Sicherheit bringt und schon alleine die ist´s wert umzurüsten
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gregor
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Beitrag von gregor »

OK
<BR>Das ist ein Argument.
<BR>Bis denn
<BR>Gregor
Es kann nur eine geben.Gute Fahrt.
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