X11-Forum.de

Moin Moin in die Runde.

Ich würde gerne das Kühlwasser wechseln.
Jetzt habe ich nach einer Ablassschraube oder ähnlichen gesucht.

Entweder mal wieder die berühmten Tomaten auf den Augen oder es gibt keine?!?!

Oder muss ich das Wasser an der linken Seite aus dem Schlauch laufen lassen (tiefster Punkt)?

Kann mir jemand einen Tipp geben wie ich das Wasser ablasse,
Bzw. Die Tomaten weg bekomme.

Einfüllen, entlüften (automatisch nach ein paar Runden/Gasstößen ist klar, Bzw. Gemisch).

Schon mal einen Dank im Voraus.

PS das Werkstatthandbuch in Englisch gibt hier keine Auskunft.

PSS die Suche im Forum leide ebenfalls nicht

Beste Grüße an alle Zweirad-Brummer da draußen

...so wird das hier nichts!!!
Wer bist du, wo kommst du her, wo willst du hin...
Kleine Vorstellung gehört hier zum guten Ton!

Aktuelle Information. Das Kühlwasser ist wie der Akku von aktuellen Handys. Fest eingebaut. Mit einer Vorstellung könnten sich diese Erkenntnisse ändern.

Ätsch ich kann bei meinem aktuellen Telefon auch den Akku wechseln...

Hast immer noch das Nokia 2210?

2110!

Moin Moin,

Recht hab ihr - hatte auch nach einem Vorstellungsbeitrags-Menüpunkt gesucht - und keinen gefunden.
Nun ja...

Bin ein Hamburger Nordlicht - aufm Kutta mit na Garnele im Mund geborgen,
waschecht und so manche steife Briese gewöhnt.

Irgendwann mal mit 27 mit Visum ins Bayrische Staatsland ausgewandert,
Beruflich, dort die Liebe gefunden und heute, mittlerweile mit Familie bestehend aus nem Mädel und nem Buam ansässig.

Jetzt bin ich 40 und fahre seit kurzen ne Digge,
zusammen bringen wir es auf 400 Kilo und streunen als "the 400hundret bullet" durch die Gegend und machen die Nachbarschaft unsicher.

Wer mich gerne näher kennen lernen will kann ja fragen und gerne mit mir kuscheln.

Zur Diggen - Höxter Umbau zum Streetfighter.
Endlich mal ne Kurze mit dickem Bauch.
Und passt wie gegossen.

So, hoffe boasd det für euch.

Grüße

Ich habe pink farbene plörre drin! Falls es dir hilft

Gelb-Grün. Jetzt wird sie Blau.
Aber die Ablassschraube- Mutter what ever...
Das Zeug muss raus.

Kleiner Tip:
Member Bereich!!

Geht doch!

Also Pink ist Pflicht! (Silikatfreie Kühlerplörre).

1. Es gibt 2 Ablassschrauben: Eine direkt auf dem Wasserpumpengehäuse linke Motorseite, und eine am Zylinderkopf in Fahrtrichtung links unterm Krümmer. Beide Dichtungen erneuern (Alu oder Kupfer)
2. Ausgleichsbehälter ausbauen und reinigen/spülen mit kleinen Kieseln durchschütteln.
3. Füllen und entlüften steht im FAQ: viewtopic.php?f=8&t=7357
4. Nur destilliertes Wasser zum Mischen verwenden, falls Du kein Fertigprodukt hast.
5. Es gibt auch noch die Entlüftungsvariante ohne Seitenständer, dann muss aber öfter der Ausgleichsbehälter nachgefüllt werden, bis das Niveau passt.
6. Was Du in das Ausgleichsgefäß reinkippst ist egal (Destilliertes Wasser oder Konzentrat), nach 10x Motor warm/kalt isses eh durchmischt.

Damit sollte es nun klappen...

...und die Vorstellung in den Member-Fredd kopiert wäre auch schön....


Hau rein, und bei Fragen fragen!


Gruß...


UliX

Moin Ulix.

Super! Kurz und Knapp!
Ich werde dann mal am WE auf die Suche gehen und ein paar Fotos dazu einstellen.
Hoffentlich hilft dies dann auch anderen.

Ich sach dann jetzt erst mal recht Herzlichen Dank an dich und den Rest.

Vorstellungs Upate folgt dann im Member Bereich von mir.
Mann muss ja erst mal ausnorden wo Backboard und Steuerboard is hier im Forum damit der Kutta nicht in stürmische Gewässer läuft

Update folgt und bis dahin lasst es rocken - peace!