habe gerade den metzeler rennsport hinten in der mischung 3 (hart) und vorn die mischung 1 (weich) aufziehen lassen. eigentlich wollte ich ja wieder den supercorsa von pirelli aufziehen lassen. mit dem reifen war ich ja sehr - sehr - sehr zufrieden. aber durch eine fehlbestellung des händlers kam dann eine metzelerpaarung, welche bei mir auch eingetragen ist. also werde ich jetzt mal ausgiebig dieses paar verbrennen. ich gebe dann mal meine subjektive bewertung zu dieser paarung ab.
<BR>vorne fahre ich zurzeit 2.3 und hinten 2.1 bar.
<BR>gruß mickey
<BR>
<BR>schlusssatz @ marko:
<BR>du hattest mich mal nach dem luftdruck für den supercorsa (vorn) gefragt = 2.3 <IMG SRC="images/forum/icons/icon_razz.gif">
metzeler rennsport
-
mickey
- KleinKind
- Beiträge: 77
- Registriert: Mo 30. Jun 2003, 00:00
- Wohnort: Hannover
- Kontaktdaten:
-
mickey
- KleinKind
- Beiträge: 77
- Registriert: Mo 30. Jun 2003, 00:00
- Wohnort: Hannover
- Kontaktdaten:
metzeler rennsport
@ marko:
<BR>die eintragung der reifen übernimmt eine kleine feine motorschmiede in hildesheim (tetau motorsport). die fahren als privater rennstall (u.a. 24 h - rennen, etc.). ein kleines team von motorbegeisterten schmiedet dort und hat sehr gute kontakte zum tüv und diversen herstellern/anbietern. leistungsmessungen werden dort auch vorgenommen. die jungs dort wissen von was sie sprechen.
<BR>wer interesse hat kann dort direkt bei wolfgang tetau oder bei rainer nachfragen. beide sind auf motorräder spezialisiert.
<BR>die internetadrese kann man als link auf meiner internetseite bekommen.
<BR>gruß
<BR>mickey
<BR>die eintragung der reifen übernimmt eine kleine feine motorschmiede in hildesheim (tetau motorsport). die fahren als privater rennstall (u.a. 24 h - rennen, etc.). ein kleines team von motorbegeisterten schmiedet dort und hat sehr gute kontakte zum tüv und diversen herstellern/anbietern. leistungsmessungen werden dort auch vorgenommen. die jungs dort wissen von was sie sprechen.
<BR>wer interesse hat kann dort direkt bei wolfgang tetau oder bei rainer nachfragen. beide sind auf motorräder spezialisiert.
<BR>die internetadrese kann man als link auf meiner internetseite bekommen.
<BR>gruß
<BR>mickey
xxx
-
mickey
- KleinKind
- Beiträge: 77
- Registriert: Mo 30. Jun 2003, 00:00
- Wohnort: Hannover
- Kontaktdaten:
metzeler rennsport
zwischenbericht:
<BR>habe am wochenende 500 km im harz zurückgelegt. der metzeler rennsport ist in seinen fahreigenschaften mit dem pirelli supercorsa sehr - sehr ähnlich.
<BR>die x-11 fährt mit dem reifen wie auf schienen durch jede schräglage. begünstigend war wohl auch das sehr warme wetter (gummi heiß und klebrig).
<BR>die angstnippel der fußrasten sind bis zur hälfte abgewetzt und es geht noch deutlich tiefer!!!!
<BR>mal sehen, noch 2-3 solcher superreifen und die alurasten sind angeschliffen.
<BR>gruß
<BR>mickey <IMG SRC="images/forum/icons/icon_wink.gif">
<BR>habe am wochenende 500 km im harz zurückgelegt. der metzeler rennsport ist in seinen fahreigenschaften mit dem pirelli supercorsa sehr - sehr ähnlich.
<BR>die x-11 fährt mit dem reifen wie auf schienen durch jede schräglage. begünstigend war wohl auch das sehr warme wetter (gummi heiß und klebrig).
<BR>die angstnippel der fußrasten sind bis zur hälfte abgewetzt und es geht noch deutlich tiefer!!!!
<BR>mal sehen, noch 2-3 solcher superreifen und die alurasten sind angeschliffen.
<BR>gruß
<BR>mickey <IMG SRC="images/forum/icons/icon_wink.gif">
xxx
-
mickey
- KleinKind
- Beiträge: 77
- Registriert: Mo 30. Jun 2003, 00:00
- Wohnort: Hannover
- Kontaktdaten:
metzeler rennsport
moin moin marko,
<BR>serienrasten sind gut für ohr und auge. klingt doch super wenn´s kratzt und für die hinterherfahrenden ist der funkenflug doch auch ganz schön - wie goldregen zum feuerwerk. <IMG SRC="images/forum/icons/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>aber jetzt im ernst, was kosten die rasten, vibrieren die nakten aluteile, sind sie rutschig und wie sieht´s montiert aus (bist doch bestimmt mit nem foto von deiner x-11 ausgerüstet).
<BR>
<BR>wichtig noch zu wissen, ob sie denn halbwegs bequem sind oder ob die beine zu stark angewinkelt sind, schließlich bin ich verzogenes und alterndes einzelkind - also nicht willens unnötig zu leiden! <IMG SRC="images/forum/icons/icon_cool.gif">
<BR>ciao
<BR>mickey
<BR>serienrasten sind gut für ohr und auge. klingt doch super wenn´s kratzt und für die hinterherfahrenden ist der funkenflug doch auch ganz schön - wie goldregen zum feuerwerk. <IMG SRC="images/forum/icons/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>aber jetzt im ernst, was kosten die rasten, vibrieren die nakten aluteile, sind sie rutschig und wie sieht´s montiert aus (bist doch bestimmt mit nem foto von deiner x-11 ausgerüstet).
<BR>
<BR>wichtig noch zu wissen, ob sie denn halbwegs bequem sind oder ob die beine zu stark angewinkelt sind, schließlich bin ich verzogenes und alterndes einzelkind - also nicht willens unnötig zu leiden! <IMG SRC="images/forum/icons/icon_cool.gif">
<BR>ciao
<BR>mickey
xxx
-
mickey
- KleinKind
- Beiträge: 77
- Registriert: Mo 30. Jun 2003, 00:00
- Wohnort: Hannover
- Kontaktdaten:
metzeler rennsport
moin moin,
<BR>so hier nochmals ein kleiner reifenbericht.
<BR>vom 22.-25.08. habe ich den metzeler rennsport im schwarzwald gefahren (1000 km). der reifen hat sich dort wiederum von seiner besten seite gezeigt, es gibt da nichts zu bemängeln (straße war immer trocken).
<BR>
<BR>gestern war ich mit der reifenpaarung beim renntrainig in oschersleben. souverän hat das reifenpaar die dicke durch die kurven getragen - die bos-töpfe haben auf der fahrbahn geschliffen doch der reifen hält (genau wie 3-wetter-taft).
<BR>zwischendurch gab´s es 2 derbe schauer. bei dem ersten turn war die fahrbahn einfach nass, der reifen hielt sich recht wacker (ohne es mit der schräglage zu übertreiben).
<BR>Bei dem 2. großen guss hab´ich gepasst, das war dann doch etwas für ´ne arche oder für reine regenreifen.
<BR>
<BR>für mich hat sich die reifenpaarung bestens bewährt. ich bin damit (wie auch mit dem pirelli supercorsa) sehr zufrieden. die x-11 fährt klaglos bis an die grenze zum aushebeln (der ovale bos-auspufftopf hat schon scheuer-/druckspuren an der schwinge hinterlassen).
<BR>ich werde diese bereifung weiterhin fahren. den etwas höheren kaufpreis und den hohen abrieb betrachte ich als aktive lebensversicherung (nicht am falschen ende sparen), dann passt das.
<BR>gruß
<BR>mickey
<BR>
<BR> <IMG SRC="images/forum/icons/icon_smile.gif"> <IMG SRC="images/forum/icons/icon_smile.gif"> <IMG SRC="images/forum/icons/icon_smile.gif"> <BR><BR>[ Diese Nachricht wurde editiert von : mickey am 01-09-2003 20:45 ]
<BR>so hier nochmals ein kleiner reifenbericht.
<BR>vom 22.-25.08. habe ich den metzeler rennsport im schwarzwald gefahren (1000 km). der reifen hat sich dort wiederum von seiner besten seite gezeigt, es gibt da nichts zu bemängeln (straße war immer trocken).
<BR>
<BR>gestern war ich mit der reifenpaarung beim renntrainig in oschersleben. souverän hat das reifenpaar die dicke durch die kurven getragen - die bos-töpfe haben auf der fahrbahn geschliffen doch der reifen hält (genau wie 3-wetter-taft).
<BR>zwischendurch gab´s es 2 derbe schauer. bei dem ersten turn war die fahrbahn einfach nass, der reifen hielt sich recht wacker (ohne es mit der schräglage zu übertreiben).
<BR>Bei dem 2. großen guss hab´ich gepasst, das war dann doch etwas für ´ne arche oder für reine regenreifen.
<BR>
<BR>für mich hat sich die reifenpaarung bestens bewährt. ich bin damit (wie auch mit dem pirelli supercorsa) sehr zufrieden. die x-11 fährt klaglos bis an die grenze zum aushebeln (der ovale bos-auspufftopf hat schon scheuer-/druckspuren an der schwinge hinterlassen).
<BR>ich werde diese bereifung weiterhin fahren. den etwas höheren kaufpreis und den hohen abrieb betrachte ich als aktive lebensversicherung (nicht am falschen ende sparen), dann passt das.
<BR>gruß
<BR>mickey
<BR>
<BR> <IMG SRC="images/forum/icons/icon_smile.gif"> <IMG SRC="images/forum/icons/icon_smile.gif"> <IMG SRC="images/forum/icons/icon_smile.gif"> <BR><BR>[ Diese Nachricht wurde editiert von : mickey am 01-09-2003 20:45 ]
xxx