hallo ich bin der neue

Beitrag von **alex11** » Sa 19. Dez 2009, 11:00

Guude,

fürchterliches Willkommen hier!

Hast dir ja schon viel Arbeit gemacht... Gut! Jetzt noch die Gabel fix getauscht und dann iss wirklich gut.

Aber wieso zum Geier fährste den XX-Motor?

Beitrag von **marty** » Sa 19. Dez 2009, 11:03

das kam so
wollte mal wieder etwas bauen
und bevor ich das getriebe auf 6 gänge tausche habe ich gleich komplett das triebwerk gewechsellt.und da ich gleich 2 motorrad davon hatte war das denke ich ne gute lösung
den einen werde ich jetzt noch frisch machen und nen turbo drauf setzen .und dann mal gucken wie das läuft

Beitrag von **marty** » Sa 19. Dez 2009, 11:06

die vorderpartie ist in arbeit .

Beitrag von **first_eleven** » Sa 19. Dez 2009, 12:20

Mir gefällt Dein Mopped auch, ausgefallene Lackierung, macht ein stimmigen Gesamteindruck. Sehr schön!

Beitrag von **Ghost** » Sa 19. Dez 2009, 13:06

Mahlzeit!!

Wilkommen bei den bekloppten und bescheuerten!

XX Motor? Schreib doch mal Kurz was alles gewechselt werden muss. Wollten schon einige hier machen, doch keiner traut sich.
Steuergerät, Zündschluss? Passen die Halterungen? usw...

Gruß,

Ghost

Beitrag von **MichlM** » Sa 19. Dez 2009, 14:24

Auch von mir an euch alle beide ein

herzliches Willkommen hier im Forum !

Bild

Beitrag von **first_eleven** » Sa 19. Dez 2009, 15:38

Ghost hat geschrieben:Mahlzeit!!
keiner traut sich.
Steuergerät, Zündschluss? Passen die Halterungen? usw...

Das hat mit trauen nix zu tun.
Ich tippe mal ehr auf den Drehmomentverlauf warum die meisten beim X11 Motor bleiben.

Teile:
Der Motor (ist klar)
Die Einspitzung (automatischer Choke) (oder ggf. auch Vergaser.)
Wenn das Steuergerät mit Einpritzung getauscht wird muss logischerweise auch die el. Wegfahrsperre also der Chip im Schlüssel zu dem im Steuergerät gepeicherten Code passen..

Beitrag von **Hirnfresser** » Sa 19. Dez 2009, 15:55

Willkommen!

Goiles Bike. Kann man nix meckern...

Beitrag von **marty** » Sa 19. Dez 2009, 23:52

ja was muss alles gemacht werden
habe denn xx vergaser drin.habe 2 motoren günstig bekommen daher der umbau .
das gröste problem war der luftfilter kasten.
da der tenk anders geformt ist musste ich mir ein kasten aus alu schweißen.und eine grunplatte für den benzinhan fräsen die dann auf den tank anschluß geschweist wurde(anstelle der benzinpumpe).halterungen sind alles die gleichen.kabelbaum wurde geändert wovon auch nicht mehr wirklich viel original ist da die elektrik auch komplet neu gemacht wurde wegen alarmanlage mit fernstart, motogadget tacho, tasterschalter und vieles mehr.
was nicht passt wird passend gemacht

Beitrag von **jockelx11** » So 20. Dez 2009, 10:34

moin marty

herzlich willkommen hier

hast ja ein hammer bike auf die beine gestellt

ich hoffe ja das ich die auch mal live zu gesicht bekomme

gruß jockel

Beitrag von **Tiger** » So 20. Dez 2009, 11:14

Welcom !

Beitrag von **blaschi** » So 20. Dez 2009, 13:34

HERZLICH WILLKOMMEN

Im Forum

Beitrag von **marty** » So 20. Dez 2009, 15:49

live könnt ihr sie gern sehen
könnt ja mal nach berlin kommen
hier gibt es viele orte wo man sich treffen könnte

Beitrag von **hc_karpfen** » So 20. Dez 2009, 17:40

Ahoi und willkommen

Beitrag von **Michel** » So 20. Dez 2009, 19:44

Auch von mir wilkommen

@ Karpfen
Bist Du noch etwas verwirrt von der Seeluft ?
Geh mal ne Seite zurück, du hast schon guten Tag gesagt

Danke das du die Guitarre heil gelassen hast

Gruß Michel

X11-Forum.de

hallo ich bin der neue

xx

gabel

berlin