vorderrad

Beitrag von **trx97** » Sa 27. Apr 2013, 15:22

servus

eine frage: wenn ihr die dicke am hauptständer abstellt hinten niederdrückt so das sich das vorderrad frei dreht einmal kräftig andreht,

wieviel umdrehungen schafft dann das vorderrad?

danke
gruß trx97

Beitrag von **Ghost** » Sa 27. Apr 2013, 15:52

mit oder ohne Bremssattel?

Gruß,

Ghost

Beitrag von **Belgier** » Sa 27. Apr 2013, 16:53

mehr als 2mal, kommt drauf an wie stark du am Rad drehst

Beitrag von **trx97** » Sa 27. Apr 2013, 20:36

servus
naja schon mit bremse und so in fahrbereiten zustand,
gruß

Beitrag von **alex11** » So 28. Apr 2013, 10:43

Guude,

da ich keinen Hauptständer mehr habe, muss ich immer nen Wheely machen, damit sich das Vorderrad in der Luft dreht. Also, wenn ich wieder aufsetze, ist es bereits zum Stillstand gekommen. Das weiß ich, weils dann manchmal so ein klein wenig quiekt... Hoffe, ich konnte helfen.

Beitrag von **trx97** » So 28. Apr 2013, 10:57

servus
na dann zähl doch bei deinen nächsten Wheely mit wie oft sich das rad dreht.

oder bist dabei überfordert wären ja dann 2 dinge auf einmal Wheely und zählen.

Beitrag von **General** » So 28. Apr 2013, 13:18

Das Vorderrad kriegst auch übern Seitenständer angehoben. Nur musste vorsichtig sein und es sollte jemand in der Nähe sein, falls es dir zu gefährlich vorkommt.

Hab mal meinem Mechaniker zugesehen, wie er das Kopflager alleine überprüft, ohne Hauptständer.
Aber anfangs dachte ich auch, dass er lebensmüde sei...

Nen zweiten zum Drehen brauchst aber dann trotzdem.

Beitrag von **Hirnfresser** » So 28. Apr 2013, 15:20

Nö, geht auch alleine.
Wagenheber rechts unter die Ölwanne und zum Seitenständer hochdrücken.
Oder eleganter mit einem Liftstick

Zur Not geht das schon. Nur nen Gang sollte man reinmachen

Beitrag von **jockelx11** » So 28. Apr 2013, 16:15

wozu das alles......

Beitrag von **Walzenkurt** » So 28. Apr 2013, 16:20

Gute Frage Jockel!

Beitrag von **trx97** » So 28. Apr 2013, 18:48

ihr seit furchtbar !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

wolt eigendlich nur wissen wie leicht sich das vorderrad drehn sollte ,find das meins zu streng geht.

oder so

gruß trx97

Beitrag von **Chris** » So 28. Apr 2013, 19:37

Streng war meine alte Geschichtlehrerin , aber wie oft die sich gedreht hat ? Keine ahnung .

Beitrag von **Ingo** » So 28. Apr 2013, 20:19

trx97 hat geschrieben:
wolt eigendlich nur wissen wie leicht sich das vorderrad drehn sollte ,find das meins zu streng geht.

Kannst du das Mopped denn schieben, bzw wenn du drauf sitzt (motor aus und leerlauf drin) rollt sie dann gut oder hast du dabei das Gefühl das du gegen einen Widerstand anschiebst ?

jockelx11 hat geschrieben:wozu das alles......

http://www.x11-forum.de/modules.php?nam ... pic&t=9220

Beitrag von **MichlM** » So 28. Apr 2013, 20:42

Meiner Meinung nach geht das Rad immer irgendwie strenger kurz nach dem Bremsen...die Beläge schleifen zwangsweise noch über die Scheibe, vor allem bei unseren blöden Schwimmsättel und dann noch das verkannten des linken vorderen CBS-Sattels....

Beim fahren drückt die Scheibe mit der Zeit die Beläge schon etwas weg... keine Scheibe läuft ja 100%ig plan...

Beitrag von **trx97** » Mo 29. Apr 2013, 22:36

servus

habb das problem gelöst mein rad drehte sich max. nach den schwung geben 1/4 umdrehung und wure auch sehr heiß beim fahren ohne zu bremsen.

hab die kolben soweit wie möglich raus gedrüct ohne das ssie raus fallen , mit bremsreinger gesäubert mit rosstlöser gelöst , und mit bremskölben fett geschmiert. jetzt dreht sich das rad gut 1 1/2 umdrehungen nach schwung geben.
denk aber das im winter die kolben dichtungen fällig sind wie michael schon ssagte .

gruß trx97