Pirelli Diablo Corsa

[Robbes]

Hallo Leute!
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<BR>Hab seit ein paar Tagen den Pirelli Pneu drauf und bin super zufrieden damit. Jetz gibt´s aber keine Freigabe für die Dicke. Hat einer von euch den Reifen schon gefahren bzw. per Einzelabnahme eintragen lassen ??? Wenn ja, gab´s irgendwelchen Stress mit dem Tüv ???
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<BR>mfg, Robbes

[tt]

Hallo,
<BR>ich habe einfach meine Markenbindung austragen lassen, jetzt fahr ich was ich will. Der DEKRA-Mensch meinte zwar ich sollte eine Reifenfreigabe mitführen, aber welcher Polizist oder anderer Sachverständiger weiß schon ob es für die Dicke eine Liste gibt. Zum Beispiel hat die Aprilia MilleR auch keine Markenbindung und keine Freigaben schon ab Werk,mußte nur Größen die in Zulassung stehen einhalten.
<BR>Grüße tt

[CityMonster]

@ tt,
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<BR>wie genau läßt man sowas austragen ???
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<BR>vielen dank in vorraus
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<BR>gruß aus berlin
<BR>CityMonster

[tt]

Ich habe den DEKRA-Spezie gefragt wie das mit der Austragung so vor sich geht und da hat er es gleich mit erledigt. Bin im Februar mit meiner Dicken zur Werkstatt hier um die Ecke gefahren und habe radikal alles Eintragen lassen, BOS mit Kat genauso wie alle BikeSide Teile, ABM –Brücke, LSL-Lenker, Kellermänner,nur bei den französichen Heckblinkern wollte der Spezie nicht mit ran wegen fehlender E Zeichen. Mich hat es einfach angeko... bei jedem Auftritt der Trachtengruppe dazustehen wie ein Verbrecher, jetzt können die mich maximal für fehlende Resonanzröhrchen belangen und die Dinger sind innerhalb von Minuten wieder eingesetzt
<BR>Grüße tt
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[kieskutscher]

Hallo Leutz,
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<BR>eine Markenbindung gibt es schon lange nicht mehr!!! Wie lange weiss ich jetzt allerdings nicht.
<BR>Die in den Papieren eingetragenen Reifentypen könnt ihr als Empfehlung betrachten. Bindend sind lediglich die Dimensionen.
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<BR>Das Dumme ist nur, dass es die Wenigsten wissen, noch nicht mal alle Trachtenträger oder TÜV-Menschen.
<BR>Die Bereifung muss nur mit der eingetragenen Größe übereinstimmen und für den Strassenverkehr zugelassen sein. Quasi darf vom Reifen keine Gefahr für andere ausgehen.
<BR>Von daher ist man auf der sicheren Seite, wenn man die Bindung austragen lässt, ist aber nicht wirklich nötig.
<BR>
<BR>Heißt in der Praxis, dass mein TÜV-Mensch bis jetzt auch nie nach einer Freigabe für meine BT10 (oder sinds BT20???) gefragt hat, obwohl sie nicht eingetragen sind.
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<BR>Als Quelle hab ich nen Verkehrsrechtsdozenten von der Fachhochschule für öffentliche Verwaltung in Köln.
<BR>Das Ganze ist ein Auswuchs aus der Angleichung der StVZO an europäisches Zulassungsrecht.
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<BR>Patrick

[Nicolas]

@ kieskutscher
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<BR>Hi, ich will ja nicht nerven. Aber hast Du da etwas schriftlich? <IMG SRC="images/forum/icons/icon_cool.gif">
<BR>Die Leute in meiner Verwandtschaft (leider keine X 11 Fahrer <IMG SRC="images/forum/icons/icon_frown.gif"> ) Wussten davon auch noch nichts.
<BR>Wenn Du etwas hast könntest Du es ja in die Galerie stellen. <IMG SRC="images/forum/icons/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="images/forum/icons/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="images/forum/icons/icon_biggrin.gif">
<BR>Grüße Nicolas

[kieskutscher]

@ Nicolas
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<BR>Jetzt haste mich mal ans Arbeiten bekommen!
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<BR>Schriftlich kann ich dir nur den § 19 StVZO anbieten. Analog dazu gibt es einen Beispielkatolag für das Erlöschen einer BE (den Katalog gibts beim Verlag Deutsche Polizeiliteratur GmbH / leider nur für Trachtenträger)
<BR>Da gibts dann folgenden Hammersatz zu lesen:
<BR>Wenn Reifen für Krafträder gleicher Bauart und Abmessung, jedoch anderer Hersteller oder Typen als mit der BE für das Fz. genehmigt, montiert werden, erlicht die BE nicht, wenn ein Teilegenehmigung (e-, ECE- Nummer, ABE, etc.) vorhanden ist und nicht von einer Änderungsabnahme abhängig gemacht wird.
<BR>Einzigste Bedingung des Gesetzgebers ist die Einhaltung von Einbauanweisungen und Beschränkungen des Reifen-Herstellers.
<BR>Gesetzlich geregelt ist das durch die Bekanntmachung im Verkehrsblatt 1998 Seiten 904 und 1254 (Herausgeber ist der Bundesverkehrsminister). Das Verkehrsblatt kann ich dir leider nicht bieten, das gibts nur gegen Bares von nem Verlag und ich habs leider auch nicht.
<BR>
<BR>In Robbes´ Fall heisst das dann:
<BR>Wenn Pirelli sagt, du darfst die Pelle auf die Dicke ziehen, ist das zulassungsrechtlich völlig ausreichend.
<BR>
<BR>Daraus leite ich dann ab, dass die Reifenfreigaben der Fz.-Hersteller lediglich zivilrechtliche Konsequenzen haben können, wenn mal was schiefgehen sollte, z.B. wenn die nicht freigegegebenen Reifen ursächlich für einen Crash waren.
<BR>
<BR>Ich hoffe, ich konnte dir helfen.
<BR>
<BR>Davon was in die Galerie zu stellen, würde nichts bringen, da es den Rahmen sprengt.
<BR>Normalerweise muss man bei solchen zulassungsrechtlichen Klamotten immer ne Einzelfallprüfung vornehmen.
<BR>Bei Fragen steh ich aber gerne zur Verfügung.
<BR>
<BR>Patrick

[Nicolas]

@ kieskutscher!
<BR>
<BR>Servus Patrik,
<BR>vielen Dank für die Info!!! <IMG SRC="images/forum/icons/icon_wink.gif">
<BR>Hast mir echt weiter helfen können. Ich hoffe das ich Dich nicht zu sehr ins schwitzen gebracht hab.
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<BR>Grüße und gute Fahrt,
<BR>
<BR>Nicolas

[kieskutscher]

@ Nicolas
<BR>
<BR>Ans Rotieren haste mich wohl gebracht, um das alles zusammen zusuchen.
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<BR>Ist aber quasi nen Hobby von mir, von daher hats Spaß gemacht.
<BR> <IMG SRC="images/forum/icons/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Patrick

[Robbes]

Na Klasse !!!!!
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<BR>Ist ja fast mehr als ich erwartet hatte... Vielen herzlichen Dank.
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<BR>
<BR>Schrottfreie Saison !
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<BR>Gruß, Robbes

[tom]

hei,
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<BR>ich hatte vor ca. 2 wochen eine hauptuntersuchung, bin direkt zum tüv gefahren.
<BR>der prüfer wollte die freigabe für den bt 20 sehen, ich hatte sie auch und dabei sind wir auch auf das thema freigaben und markenbindung gekommen.
<BR>
<BR>nach aussage von diesen prüfer ist die markenbindung immer noch aktuell
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<BR>@tom

[alex11]

Guude Robbes,
<BR>
<BR>hab die Pelle auch drauf. Der Reifen ist der Beste, den ich bisher auf der Dicken hatte. Bei 180 auf der Bahn bei Nässe: Null Problemo. Kurvenfeedback klasse.
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<BR>Ich hätte im Winter geschworen, in irgend einem Blättchen gelesen zu haben, dass es dafür eine Freigabe von Honda gibt. Jetzt wollte ich die haben und... Wech, nix, Scheißendreck.
<BR>
<BR>Aber mein Semmi (Händler) hat Pirelli Deutschland direkt schon angehauen, dass sie ne Freigabe erwirken. Wenn ich was weiß, sach ich Bescheid.
<BR>
<BR>Ferner hab ich neun Reifenpaarungen eingetragen, einen zweiseitigen Schein wie eine Kinderfiebel. Da blickt fast kein Schwein mehr durch und ich erzähl einfach, da gäbe es eine Freigabe für. Feddisch.
<BR>
<BR>aleX11

[Robbes]

Die sind alle doof beim Tüv... <IMG SRC="images/forum/icons/icon_mad.gif"> Also nur per Einzelabnahme nen Eintrag...(vielleicht) Wegen dem "Austragen der Reifenbindung" hak ich nochmal nach... Was ein geschiss... Ich meld mich wenn ich weiter gekommen bin damit. Frag mich nur was der ganze Unsinn soll... Kennt ja wohl kaum einer sein eigenes Mopped besser als der, der´s auch fährt. Ich wage zu bezweifeln das ein Tüvler bei ner kurzen Probefahrt feststellen kann, ob ein Reifen für die Karre geeignet ist, oder nicht. So was gibt´s nur in Deutschen Landen...
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<BR>So long,
<BR>
<BR>Robbes

[Robbes]

Pirelli zum "Letzten"... <IMG SRC="images/forum/icons/icon_smile.gif">))
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<BR>Das war´s also. Hab den Reifen jetzt eingetragen. Wenn jemand möchte, laß ich gern ne Kopie der Eintragung zukommen.
<BR>
<BR>Aber davon abgesehn war´s schon ne Lachplatte... Der Onkel vom Tüv hat ne Runde gedreht, (man höre und staune: 1800 meter) ?!?!?!?!? dann für gut befunden und eingetragen...
<BR>Hauptsache Kohle gemacht... Aber egal. Rein in den Schein und alles is gut.
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<BR>so long... Robbes
<BR>
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<BR>P.S. Pirelli Diablo Corsa.... DER NAME IST PROGRAMM !!!!!!!!!!!!

[alex11]

Guude Robbes,
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<BR>ich will, ich will, hab die Pelle doch auch.
<BR>
<BR>aleX11